I. Core Product Positioning
Ang Cylinder Head Gasket ay isang mahalagang bahagi ng sealing sa pagitan ng engine block at ng cylinder head, at kilala bilang "sealing heart" ng engine. Ang pangunahing misyon nito ay upang makamit ang tumpak na paghihiwalay at maaasahang sealing ng combustion chamber, cooling water passage, at lubricating oil passage sa ilalim ng malupit na kondisyon sa pagtatrabaho na may mataas na temperatura, mataas na presyon, vibration, at chemical corrosion, pinipigilan ang gas leakage, coolant leakage, at oil leakage, direktang tinitiyak ang power output, fuel economy, at pagpapatakbo ng engine.
II. Mga Teknikal na Parameter
|
Proyekto |
Mga Parameter ng Pagtutukoy |
|
Saklaw ng kapal |
0.5mm~3.0mm (nako-customize ayon sa modelo) |
|
Naaangkop na diameter ng silindro |
50mm~200mm (na sumasaklaw sa mga makina mula sa maliit na displacement hanggang sa mataas na kapangyarihan) |
|
Temperatura ng pagpapatakbo |
-40℃~400℃(ang panandaliang peak temperature ay maaaring umabot sa 450℃) |
|
Presyon sa trabaho |
Hanggang sa 1000psi (combustion chamber gas pressure) |
|
Materyal na istraktura |
Multi-layer composite (metal skeleton + sealing coating/graphite layer) |
|
Sealing coating material |
NBR rubber, fluororubber, silicone rubber (langis-lumalaban at temperatura-lumalaban) |
|
Materyal na metal frame |
Cold-rolled steel plate, stainless steel 304/316 (high strength, corrosion-resistant) |
|
Dimensional tolerance |
±0.02mm (kritikal na dimensyon) |
|
Bilang ng bolt hole / Hole diameter |
Na-customize ayon sa modelo (tumutugma sa bolt layout ng engine cylinder head) |
|
Mga pamantayan sa pangangalaga sa kapaligiran |
Asbestos-libre, sumusunod sa RoHS/REACH international environmental certification |
|
Buhay ng serbisyo |
Sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo, ito ay Higit sa o katumbas ng 50,000 kilometro (o Higit sa o katumbas ng 3 taon) |
|
Paraan ng pag-install |
Bolt tightening (inirerekumenda na i-install ayon sa metalikang kuwintas na tinukoy ng tagagawa ng engine) |
III.Mga Pangunahing Katangian
Superior na pagganap ng sealing: Gumagamit ng multi-layer composite structure design (gaya ng graphite + metal skeleton, multi-layer stainless steel + rubber coating), ang ibabaw ay tiyak na pinipindot ng mga pattern ng sealing, na umaangkop sa mga microscopic na iregularidad ng joint surface ng engine. Kahit na sa ilalim ng matinding presyon (hanggang sa 1000psi) at mga pagbabago sa temperatura, maaari itong mapanatili ang zero leakage sealing effect.
Ultimate paglaban sa panahon at tibay: Pinipili ang mataas na-kalidad na mga base material na may mataas na temperatura na resistensya (-40℃~400℃), oil resistance, at anti-na katangian, kasama ng reinforced edge protection na disenyo, na epektibong lumalaban sa engine exhaust corrosion, coolant erosion, at pagkasira ng pagkapagod na dulot ng pangmatagalang vibration. Ang buhay ng serbisyo ay pinahaba ng higit sa 30% kumpara sa mga ordinaryong gasket.
Precision adaptability: Ang tumpak na pagbubukas ng amag ay isinasagawa batay sa cylinder bore, mga posisyon ng bolt hole, at water/oil passage layout ng iba't ibang modelo ng engine, na may mga dimensional na tolerance na kinokontrol sa loob ng ±0.02mm. Ang amag ay perpektong tumutugma sa magkasanib na ibabaw sa pagitan ng cylinder block at cylinder head, na nagpapahintulot sa direktang pag-install nang walang karagdagang mga pagsasaayos.
Katatagan ng paglaban sa pagpapapangit: Ang metal skeleton layer ay gawa sa mataas-strength cold-rolled steel plates, na pinalakas sa pamamagitan ng heat treatment, na nagbibigay ng mahusay na rigidity at deformation resistance. Mabisa nitong mabayaran ang mga pagkakaiba ng thermal expansion sa panahon ng pagpapatakbo ng engine, pag-iwas sa gasket warping o permanenteng compression deformation.
Magiliw sa kapaligiran at mababang alitan: Ang surface coating ay gawa sa asbestos-libre at environment friendly na materyales, na nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan sa kapaligiran. Binabawasan din nito ang friction coefficient ng magkasanib na ibabaw, pinapaliit ang pagkasira sa panahon ng pag-install at pinapahusay ang kahusayan ng pagpupulong, pagganap ng sealing, at tibay.
IV. Saklaw ng Aplikasyon
Saklaw ng sasakyan: Tugma sa mga pampasaherong sasakyan (sedans, SUV, MPV), komersyal na sasakyan (trak, bus), construction machinery (excavator, loaders), marine engine, at general machinery equipment (generators, air compressors) at iba pang uri ng internal combustion engine.
Uri ng makina: Tugma sa iba't ibang uri ng engine gaya ng mga gasoline engine, diesel engine, turbocharged engine, hybrid engine, atbp., na sumasaklaw sa mga pangunahing tatak (gaya ng Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Cummins, Weichai, atbp.) at hindi-karaniwang customized na mga modelo.
Pangunahing paggamit: Ang Cylinder Head Gasket ay ginagamit para sa pag-overhaul ng engine, pagpapalit ng seal, at pag-aayos ng fault (tulad ng pagtagas ng gas, pagtagas ng coolant, pagtagas ng langis, atbp.), ito ay isang pangunahing bahaging nagagamit na nagsisiguro sa normal na operasyon ng makina.
Mga Hot na Tag: cylinder head gasket, China cylinder head gasket manufacturer
